تسلا تطلق خدمة سيارات أجرة آلية محدودة في سان فرانسيسكو

تستعد شركة تسلا لإطلاق تحديث جديد لخدمة سيارات الأجرة الآلية في سان فرانسيسكو هذا الأسبوع، وهو ما يعتبر خطوة مثيرة للاهتمام بعد تجربة أولية لها في أوستن بولاية تكساس. تسعى الشركة لإشراك مالكي سياراتها من خلال إرسال دعوات للاختبار، حسبما ذكر موقع Business Insider.
الأبعاد القانونية للأزمة
رغم الابتكارات التي تقدمها تسلا، فإن التشغيل الفعلي لهذه الخدمة قد يتعارض مع اللوائح الحكومية. وبالنظر إلى طبيعة العمل، حتى وجود سائق أمان بشري لا يضمن الامتثال الكامل. حيث تراقب هيئتان حكوميتان جوانب هذه المركبات في كاليفورنيا. فهو يتطلب الحصول على تصاريح ملائمة لجميع مراحل التشغيل، من الاختبار إلى النشر.
غياب التصاريح اللازمة
حتى الآن، حصلت تسلا على تصريح لاختبار المركبات ذاتية القيادة مع سائق بشري، ولكنها لم تتقدم بطلب لتصاريح أخرى تشمل الاختبار أو النشر بدون سائق. وتؤكد المعلومات الواردة من إدارة المركبات الآلية أنه لا يوجد نموذج رسمي تسعى الشركة للحصول عليه.
وتنبه تيري بروسبر، المتحدثة باسم هيئة المرافق العامة في كاليفورنيا، إلى أن تسلا تمتلك تصريحًا محدودًا للنقل، يختص بالمركبات التقليدية فقط. لذا، فإن استخدامها لمركبات ذاتية القيادة يتطلب مجموعة من التصاريح التي لم تُطالب بها الشركة بعد.
تداعيات التوجه إلى كاليفورنيا
من المثير للاهتمام أن هذه الخطوة تأتي في وقت تتجه فيه إدارة المركبات الآلية إلى منع تسلا من بيع سياراتها في الولاية، ضمن دعاوى قانونية تتعلق بوعود تسلا بشأن قدرات سياراتها ذاتية القيادة. وتأتي هذه الأجواء المليئة بالتحديات القانونية في ظل محاكمة مستمرة حول حوادث مرتبطة باستخدام نظام أوتوبايلوت.
إذا أقدمت تسلا على إطلاق سيارات الأجرة الروبوتية وفقًا للخطة، فقد تجد نفسها في خرق واضح للوائح القائمة، مما يضيف مزيدًا من التعقيد إلى مشهد تكنولوجيا النقل الذاتية في كاليفورنيا.