انخفاض صادرات الصين من المنتجات النفطية المكررة يؤثر على الاقتصاد العالمي والم المحلي.

شهدت الصين تراجعًا ملحوظًا في صادراتها من المنتجات النفطية المكررة خلال شهر يونيو، حيث انخفضت النسبة إلى 0.6% مقارنة بالعام الماضي لتصل الكميات إلى 5.34 ملايين طن. ورغم ذلك، تسجل هذه الأرقام أعلى مستوياتها منذ يونيو 2024، مما يشير إلى تناقض في سوق النفط.

انخفاض حاد في صادرات الديزل

ادات البيانات الصادرة عن الجهات المعنية أن صادرات الديزل قد عانت من نقص حاد، حيث تراجعت بنسبة 59.4% مقارنة بنفس الفترة العام الماضي، لتصل إلى 330 ألف طن فقط في يونيو. وأظهر النصف الأول من العام تدهورًا أيضًا، إذ انخفضت صادرات الديزل بنسبة 46.8%. هذه الأرقام تمثل تحديًا كبيرًا للصناعة النفطية في الصين.

تراجع ملحوظ في البنزين

أما بالنسبة لصادرات البنزين، فقد انخفضت هي الأخرى، حيث سجلت 780 ألف طن في يونيو، مع تراجع قدره 16.7% عن العام الماضي. على مدار الأشهر الستة الأولى، انخفضت كميات البنزينة بنسبة 21% لتصل إلى 3.89 ملايين طن. هذا التوجه يعكس الضغوط التي يتعرض لها السوق برغم الطلب المتزايد على الوقود.

صادرات وقود الطائرات ترتفع

من جهة أخرى، سجلت صادرات وقود الطائرات نمواً إيجابياً، حيث ارتفعت بنسبة 6.1% لتصل إلى 1.76 مليون طن. ومع بداية العام، حققت صادرات وقود الطائرات قفزة بنسبة 3.1% لتصل إلى 9.95 ملايين طن مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. هذا الارتفاع قد يعد مؤشراً على انتعاش الطلب بعد فترة من التراجع.

فهل ستؤثر هذه المتغيرات في أسواق الوقود العالمية؟ تساؤلات تتردد بين المهتمين بالشأن الاقتصادي، حيث إن تلك البيانات تحمل في طياتها دلالات هامة للشركات والمستهلكين على حد سواء.